中山优异船用有色胶衣厂家

色浆，顾名思义是一种有颜料浓缩浆，是利用不同的颜料，通过对颜料表面处理、表面包裹等技术，经过严密的加工工艺研制而成。根据色浆所使用的溶剂不同，优异船用有色胶衣又分为水性色浆、油性色浆、水油通用色浆等；根据色浆的用途不同又分为涂料色浆、胶带色浆，造纸色浆、纺织色浆、机械色浆、玩具色浆、乳胶制品色浆等；中山船用有色胶衣厂家根据使用色浆的工具不同，人们把色浆简单的分为工厂用色浆和机用色浆等等。

4、使用范围不同：色精主要用在：木器涂料、皮革涂料、纸张涂料、纸张着色、印刷油墨、中性墨水、低温烤漆等等。优异船用有色胶衣色浆主要则是应用在：内外墙涂料、木器涂料、水彩、油墨着色、有机硅涂料等等。5、装饰效果不同：色精的颜色比较通透，几乎没有什么遮盖力，常用在家具面板有色透明面的着色。添加色精的漆种，涂刷的次数越多，厚度越大，颜色越深。色浆则是靠遮盖力来完成对装饰面的着色，中山船用有色胶衣涂刷之后不能看到底部的色彩，不受涂刷次数而影响装饰的颜色。

炭黑色浆，是一种利用炭黑色粉，经过表面处理、包裹等，并通过一定的加工工艺研制而成。优异船用有色胶衣被广泛应用于密封胶、造纸、电缆料、彩色水泥、橡塑、皮革、化纤、油漆、油墨，电线、电缆等行业中。为之提供着色、遮盖、补强以及一些特殊性能等。中山船用有色胶衣厂家如果能在轮胎等橡胶炭黑这块着手进行研究，研发出符合轮胎等橡胶制品使用的炭黑色浆，并能改善其制品的性能，我想这个的市场潜力是非常巨大的。

色浆就是一种具有粘性的液体。在很多涂料填色的时候，都要用到的色浆。传统的涂料在涂色的时候，就是直接把颜料加入到涂料中，这种方式的填色有着很大的缺点。颜色不均匀，容易退色等。在现在竞争中，优异船用有色胶衣色浆就出现了，色浆相比于传统的涂色方式有了很大的有点，主要就是能够着色均匀，不易退色。现在各种颜色的色浆都出现在了，在竞争过程中现在的色浆价格也降低了。中山船用有色胶衣色浆改变了现在我们生活中的色彩，为我们生活多姿多彩作出了巨大的贡献。

一般，外用涂料对颜色的保色性是要求相当严格的，因此在选用色浆时尤其要注意色浆的耐光耐候性和耐酸碱性。中山船用有色胶衣厂家在相容性、着色力、遮盖力及展色性和储存稳定性良好的前提下，色浆的互配也是至关重要的。优异船用有色胶衣厂家应尽可能地选择耐光耐候性等性能优越的单色色浆配色，但事实上往往都是复合色，因此最好遵循无机与无机、有机与有机或耐光耐候性等性能接近（1/25ST冲淡，耐光性应在7~8或8级，耐候性应在4~5或5级）为原则，这样，才能确保户外的保色性，才能避免因着色色浆耐候性能明显差异，导致时间长引起褪色或颜色不均匀而发花等涂膜缺陷。

3、色浆的耐光性、耐候性。外墙用色浆需要耐光性7级以上、耐候性4级以上两个条件同时达到。4、色浆的细度。优异船用有色胶衣细度是反映色浆的着色力分散效果和储存稳定性的一个直观指标。一般对于同一颜料色浆来说，粒径越小，比表面积增大，因而遮盖能力也就增大了，着色力也越高；细度越小，光泽就越高，分散效果和储存稳定性就越好。当然，色浆的细度并不是越细越好，因为当粒子变小，中山船用有色胶衣其比表面积增大时，吸收的光能量增加，受破坏的程度也增加，导致其耐候性降低；并且粒径过小在涂料成膜干燥时，随着水分的析出，色浆一起向表面迁移，易造成配色不准和墙体色差。