炭黑色浆,是一种利用炭黑色粉,经过表面处理、包裹等,并通过一定的加工工艺研制而成。环保船用有色胶衣被广泛应用于密封胶、造纸、电缆料、彩色水泥、橡塑、皮革、化纤、油漆、油墨,电线、电缆等行业中。为之提供着色、遮盖、补强以及一些特殊性能等。河南船用有色胶衣厂家如果能在轮胎等橡胶炭黑这块着手进行研究,研发出符合轮胎等橡胶制品使用的炭黑色浆,并能改善其制品的性能,我想这个的市场潜力是非常巨大的。
水性色浆的耐化学介质性主要是耐酸、耐碱性,即耐化学迁移性。环保船用有色胶衣该性能基本上取决于颜料本身,在户外用色浆中必须考虑这一因素。一般水性涂料也是要求耐酸耐碱,不要求耐有机溶剂和其它化学品。河南船用有色胶衣耐酸性、耐碱性: 依据DIN16524 标准,将色浆烘干(105℃)分别置于 1% 的硫酸和2.5% 的氢氧化钠溶液中24小时后取出、洗涤来测定其耐酸、耐碱性。根据渗色和颜色的变化,依据5级标准来评定,达到5级表明耐酸、耐碱性优异,1级表明耐酸、耐碱性极差。
色浆是由颜料或颜料和填充料分散在漆料内而成的半制品。以纯油为胶粘剂的称油性色浆。以树脂漆料为胶粘剂的称树脂色浆。以水为介质添加表面活性剂分散而成的颜填料浆称为水性色浆。由于漆料种类很多,色浆种类也很多。河南船用有色胶衣厂家为了使颜料等更好地分散在漆料中,往往在制造过程中,加少量的表面活性剂等。色浆,顾名思义是一种有颜料浓缩浆,环保船用有色胶衣是利用不同的颜料,通过对颜料表面处理、表面包裹等技术,经过严密的加工工艺研制而成。
3、色浆的耐光性、耐候性。外墙用色浆需要耐光性7级以上、耐候性4级以上两个条件同时达到。4、色浆的细度。环保船用有色胶衣细度是反映色浆的着色力分散效果和储存稳定性的一个直观指标。一般对于同一颜料色浆来说,粒径越小,比表面积增大,因而遮盖能力也就增大了,着色力也越高;细度越小,光泽就越高,分散效果和储存稳定性就越好。当然,色浆的细度并不是越细越好,因为当粒子变小,河南船用有色胶衣其比表面积增大时,吸收的光能量增加,受破坏的程度也增加,导致其耐候性降低;并且粒径过小在涂料成膜干燥时,随着水分的析出,色浆一起向表面迁移,易造成配色不准和墙体色差。
1)色浆与涂料间的表面张力差异太大,河南船用有色胶衣涂料一般用阴离子型或离子型聚电解质的分散剂,而色浆一般多用非离子或与部分阴离子分散剂并用,使白色颜料和有色颜料表面吸附不同的润湿分散剂,具有不同的表面张力。2)色浆与涂料相容性不好,乳液颗粒外的乳化剂与颜、填料粒子外的表面活性剂兼容性不好,造成颜料的絮凝。3)色浆与涂料间亲水亲油平衡值不匹配,亲油的物质其亲油端的表面张力小,比较容易浮到表面上。4)环保船用有色胶衣增稠剂的影响。
4、使用范围不同:色精主要用在:木器涂料、皮革涂料、纸张涂料、纸张着色、印刷油墨、中性墨水、低温烤漆等等。环保船用有色胶衣色浆主要则是应用在:内外墙涂料、木器涂料、水彩、油墨着色、有机硅涂料等等。5、装饰效果不同:色精的颜色比较通透,几乎没有什么遮盖力,常用在家具面板有色透明面的着色。添加色精的漆种,涂刷的次数越多,厚度越大,颜色越深。色浆则是靠遮盖力来完成对装饰面的着色,河南船用有色胶衣涂刷之后不能看到底部的色彩,不受涂刷次数而影响装饰的颜色。